Die 6 besten Skihelme für schmale Köpfe

Auf was man beim Kauf eines Skihelms für einen schmalen Kopf achten sollte

Jahr für Jahr kommt es im Wintersport und auf den Pisten zu tausenden Unfällen und  vielen Verletzten. Oft überschätzen sich die Hobbysportler oder verfügen nicht über die angemessenen Techniken. Um so wichtiger, ist die richtige Schutzausrüstung, wobei ein guter Ski- und Snowboardhelm zur Grundausstattung gehört.

Durch den Helm können schwere Kopf- und Hirnschäden verhindert werden, denn bei einer Kollision oder einem Sturz mindern sie den Aufprall deutlich.

Passform

Eines der wichtigsten Kriterien bei der Wahl des Helms ist dabei die richtige Passform und zwar für die eigene Sicherheit, aber auch um einen komfortablen Tag auf der Piste zu erleben. Nichts ist ärgerlicher als ein zu enger oder zu weiter Helm oder ein Hitzestau am Kopf.

Wie finde ich aber die passende Größe für meinen Skihelm?

Zunächst sollte man den Kopfumfang mit Hilfe eines elastischen Maßbandes messen. Dieses legt man über den Augenbrauen wagerecht um den Schädel. Die Hersteller bieten Helme in vielen Größen, je nach Kopfumfang zwischen XXXS (49 – 50 cm) bis hin zu XXL  (64 cm) an.

• Darüber hinaus sind Ski- und Snowboardhelme entweder mit elastischem Futter ausgestattet, das sich der jeweiligen Kopfform anpasst oder
• verfügen über einen zusätzlichen Drehknopf oder Rädchen, um die Form individuell anzupassen.

Insbesondere Menschen mit einer schmalen Kopfform sollten einen Helm mit zusätzlichen und individuellen Anpassungsmöglichkeit wählen.

Als Test darf der Helm beim Nicken oder leichten Bewegungen nicht rutschen, selbst wenn der Kinnriemen nicht geschlossen ist. Gleichwohl sollte er aber auch nicht so fest sitzen, dass Druckstellen an der Haut entstehen oder es weh tut. Beim Wintersport ist es notwendig das der Skihelm mittels des Kinnriemens immer fest verschlossen ist und perfekt sitzt. Nur so kann bei einem Unfall ein optimaler Schutz gewährleistet werden.

Sicherheit, Material und Stabilität

Ski- und Snowboardhelme haben sich im letzten Jahrzehnt sicherheitstechnisch unfassbar weiterentwickelt. Material und Stabilität der Helme sind heutzutage von sehr hoher Qualität. Sie bestehen meist aus zwei Schichten: einer robusten Außenschale und einer Innenhülle, die Stöße auf den Schädel absorbiert.

Man unterscheidet dabei drei Produktionsverfahren bzw. Bauweisen, die sich vor allem im Gewicht, Robustheit und dem Preis unterscheiden:

In-Mold-Helme

Bei der In-Mold Produktionstechnik werden die Oberschale des Helms und die Innenschale unter starker Hitze und großem Druck fest miteinander verbunden. Die Außenschale besteht zumeist aus Polycarbonat, das Innere aus EPS-Schaum.

Der so thermisch verschweißte Helm ist stabil und robust aber dennoch äußerst leicht und im Vergleich auch günstiger als andere Varianten. Ein Nachteil von In-Mold Helmen ist, dass sie über kein sehr gutes Belüftungssystem verfügen und daher eher im Hobby-Bereich zum Einsatz kommen.

Hardshell-Helme

Helme aus Hardshell sind besonders hochwertig, denn ihre äußere Schale besteht aus Carbon, einem Kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff oder ABS-Kunststoff. Die Außenschale ist dadurch besonders steif und fest. Die Innenschale eines Hardshell-Helms besteht aus EPS, einem Schaumstoff mit sehr guten Dämpfungseigenschaften.

Im Zwischenraum zwischen Außen- und Innenschale kann zudem ein Belüftungssystem integriert werden. Hardshell Helme sind besonders sicher, wiegen allerdings auch mehr als die anderen Varianten.

Hybrid-Helme

Bei der Hybrid-Bauweise werden die Vorteile von In-Mold und Hardshell-Helmen miteinander verbunden. Sie verfügen über die sehr gute Stoßabsorption der Hard-Shell Variante im Außenbereich und ein ausgezeichnetes Belüftungssystem durch Verwendung der In-Mold Technik im Inneren.

Hybrid-Helme sind meist deutlich teurer als die beiden anderen Varianten.

Tragekomfort (Nackenwärmer, Belüftung etc.)

Ein Skihelm ist in der heutigen Zeit weit mehr als eine reine Sicherheitsausstattung und Schutz für den Kopf. Die gesamte Ski- und Snowboardausrüstung ist inzwischen auch ein modisches Statement, das den eigenen Style und die Persönlichkeit verdeutlichen soll. Entsprechend individuell und komfortabel werden die Helme für den Wintersport designt. Dazu gehört die individuelle Anpassung an die Kopfform, ein gutes, ggf. auch einstellbares Belüftungssystem und eine möglichst bequeme Innenausstattung sowie natürlich die Farbe und Form.

Das Belüftungssystem trägt maßgeblich zu einem hohen Tragekomfort bei. Insbesondere unter Helmen mit Visir kann es schnell sehr warm werden. Um nicht unangenehm zu schwitzen sind fast alle Helme mit Belüftungslöchern oder Schlitzen ausgestattet. Besonders praktisch sind jene Modelle, deren Öffnungen verstellbar sind und man so je nach Temperatur oder Wind und Wetter mehr oder weniger Belüftung am Kopf haben kann.

Diese Öffnungen helfen dabei, Feuchtigkeit und Hitze vom Kopf weg nach außen zu leiten. Hochwertige Helme verfügen fast immer über verschließbare Lüftungsöffnungen.

Auch die Ohrenpolster, bei manchen Modellen auch abnehmbar, sollen den Komfort für Ski- und Snowboardfahrer erhöhen. Bei eisigen Temperaturen oder viel Wind schützen sie zuverlässig ohne das Hörvermögen zu beeinträchtigen. Sind die Ohrenpolster abnehmbar ist man sogar noch flexibler und kann bei Sonnenschein und warmem Wetter auf der Piste darauf verzichten.

Die Innenausstattung sollte grundsätzlich herausnehmbar sein und regelmäßig gewaschen werden. Auf die Herstellerangaben, ob Handwäsche oder 30 Grad in der Maschine sollte man immer achten. Schon aus hygienischen Gründen und da man bei langen Tagen auf der Piste oder Langlauf immer stark schwitzt, muss der Innenteil  gut gepflegt werden.

Visier

Ein Skihelm wird entweder mit oder ohne integriertem Visier hergestellt.  Bei Modellen mit Visier wird eine zusätzliche Skibrille überflüssig und diese Helme sind vor allem für Brillenträger sehr praktisch, die einfach darunter getragen werden kann.

Wichtig bei Helmen mit Visier ist, dass die Kanten gut gepolstert sind und es nicht an den Wangen aufliegt oder drückt.

Fast alle hochwertigen Visier verfügen zudem über einen Schutz vor UV-Strahlung und einer Beschichtung gegen Beschlagen der Scheiben im Inneren, die sogenannte Anti-Fog-Beschichtung. Heutzutage gibt es zudem High-Tech Modelle, bei denen photochromatischer Scheiben im Visir automatisch die Tönung je nach Helligkeit und Sonneneinstrahlung anpassen. Visier mit polarisierenden Scheiben verhindern zudem Spiegelungen und sorgen dafür, dass man durch den hellen Schnee nicht geblendet wird. Besonders bruchsicher sind Visiere aus Carbon.

Wer sich für einen Helm ohne Visier entscheidet, benötigt neben dem Helm noch eine Skibrille, die vor Wind, Schnee und Sonne schützt. Dabei muss man prüfen ob die Skibrille mit dem Helm kompatibel ist. Der Spalt zwischen Helm und Brille muss so klein wie möglich sein um verlässlich gegen Wind und Kälte zu schützen. Zudem darf es keinerlei Druckstellen geben.

Die Entscheidung für einen Helm mit oder besser ohne Visier liegt hauptsächlich an den individuellen Vorlieben und auch dem Einsatzbereich. Beides hat Vor- und Nachteile. Vorteile eines Visiers sind, ein besonders großes Blickfeld und dass es vor allem für Sehhilfen sehr praktisch ist, da die Scheiben weniger beschlagen. Ein Nachteil ist, dass diese Helme etwas empfindlicher sind (vor allem jene mit Klappvisier), sie bei falscher Größe drücken und unbequem sein können und auch die Scheiben gut gepflegt werden müssen. Die Passform muss optimal sein, dann ist ein Ski- und Snowboardhelm mit Visir super praktisch.

Kinnschutz und -riemen

Ein Kinnschutz am Skihelm ist vor allem bei rasanten Bergab-Fahrten empfehlenswert. Es handelt sich dabei um eine Art Stange bzw. Gestell vor dem Kinnbereich, welcher spitze Gegenstände wie Äste oder auch Stöcke vom Gesicht abhalten soll.

Der Kinnriemen dient zum Verschluss des Skihelms, mit ihm kann man auch die Passgenauigkeit des Helms optimieren. Dabei sollte man darauf achten, dass der Verschluss nicht direkt unterm Kinn, sondern eher an der Seite liegt und gut gepolstert ist. Der Kinnriemen muss durchgehend gepolstert sein insbesondere unter dem Verschluss und darf keinesfalls auf der Haut reiben.

Natürlich darf der Kinnschutz auch nicht einengen oder gar die Atmung stören. Da er auf der Piste schnell geöffnet werden sollte, muss der Kinnriemen auch mit Handschuhen relativ einfach zu bedienen sein – bei der Wahl des Helms also am Besten gleich mit Handschuhen an den Händen ausprobieren. Auf der Piste wird es kalt sein, wenn man also bereits zu Hause Probleme mit dem Verschluss hat, wäre es der falsche Helm.

Gewicht

Das Gewicht des Skihelms ist gar nicht so irrelevant, schließlich muss die Nackenmuskulatur ein oft ungewohntes Gewicht für mehrere Stunden bewältigen. Ein zu schwerer Helm kann daher schnell zu schmerzhaften Nacken- und Rückenproblemen führen.

Im Hobbybereich wiegen Ski- und Snowboardhelme meist zwischen 450g und 600g, je nach Größe, Material und Bauart. Je nach eigenem Körperbau und Konstitution sollte man daher auch einen passenden Helm wählen. In-Mold Skihelme sind die eher leichte Variante, Hard-Shell Helme hingegen sind um einiges schwerer, dafür aber auch robuster und sie schützen besser.